潤(rùn)揚(yáng)路快速化改造工程（潤(rùn)揚(yáng)路-江陽(yáng)路互通立交）項(xiàng)目首個(gè)右轉(zhuǎn)線路防撞護(hù)欄順利貫通
發(fā)布時(shí)間：2020-07-28
7月27日下午15:00，潤(rùn)揚(yáng)路快速化改造工程（潤(rùn)揚(yáng)路-江陽(yáng)路互通立交）項(xiàng)目主線橋M1聯(lián)左幅防撞護(hù)欄澆筑完成，標(biāo)志著項(xiàng)目首個(gè)右轉(zhuǎn)線路防撞護(hù)欄順利貫通。
潤(rùn)揚(yáng)路快速化改造工程（潤(rùn)揚(yáng)路-江陽(yáng)路互通立交）項(xiàng)目防撞護(hù)欄施工全長(zhǎng)15300米，包括主線橋1座、匝道橋左右轉(zhuǎn)向線路各4座，共計(jì)9條線路，目前已完成首個(gè)右轉(zhuǎn)線路，累計(jì)完成防撞護(hù)欄3600米，占總工程量的25%。
為了確保此次防撞護(hù)欄順利澆筑，項(xiàng)目部積極籌備，提前謀劃，通過首件總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合防撞護(hù)欄施工特點(diǎn)，不斷優(yōu)化施工方案，精心組織、扎實(shí)推進(jìn)，進(jìn)行層層把關(guān)；嚴(yán)格落實(shí)“三檢”制度，確保每一塊模板表面光滑無(wú)污漬、模板漆涂刷均勻無(wú)流掛、模板拼縫密實(shí)不漏漿；在施工過程中，層層把關(guān)每一道工序，從邊線放樣、鋼筋綁扎、模板安裝等各個(gè)工序，一一制定切實(shí)可行的技術(shù)、質(zhì)量、安全保障措施；多次組織開展安全技術(shù)交底，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行操作規(guī)范、施工工藝等教育培訓(xùn)，確保防撞護(hù)欄的內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量全面可控。
首個(gè)右轉(zhuǎn)線路防撞護(hù)欄的順利貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目橋梁施工又邁上了一個(gè)新的臺(tái)階，為完成年度生產(chǎn)目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。項(xiàng)目部將嚴(yán)格按照施工規(guī)范、工藝流程、質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，嚴(yán)格控制施工節(jié)點(diǎn)，持之以恒地做好品質(zhì)工程建設(shè)。
